Bateria Heliar em Niterói
Baterias Heliar em Niterói é com a São Lourenço Pneus (e baterias). Somos a casa de baterias mais tradicional da cidade. Atuamos no ramo desde 1969. Tradição que passa de pai para filho.
Preparamos esse conteúdo para tirar algumas dúvidas sobre baterias Heliar. Muita gente nos pergunta, por exemplo, qual a diferença da Heliar preta (Original), para a Heliar branca (Super Free). Leia o post até o final e entenda de uma vez por todas a diferença. Certamente essas informações ajudaram você a esolher o melhor para o seu carro!
Heliar Branca ou Preta?
Antes de começarmos, vamos nomear as baterias de maneira correta. A Heliar Original é a bateria de caixa preta. A Heliar Power Free é a bateria de caixa branca. Estas baterias tem as caixas do mesmo tamanho e com a mesma estrutura física. O que muda, claro, é a cor e a especificação técnica de cada uma. Vejamos as principais diferenças:
Referência de fábrica
Super Free: HF60DD
Original: HGR60DD
Amperagem
Ambos modelos têm a mesma amperagem: 60 Amperes, ou 60 Ah (ampere/hora).
Garantia e assistência
Super Free: 24 meses (com assistência técnica 24h e reboque)
Original: 18 meses (não tem benefício de assistência 24h nem reboque)
Principais aplicações
Super Free:
Original:
CCA (reserva de capacidade)
Super Free: 480A
Original: 440A
Em seguida vamos falar desse último item técnico pois pouca gente tem conhecimendo deste e é uma informação que pode ser muito relevante no momento de escolher o melhor modelo
O que é CCA de uma bateria
CCA é uma sigla em inglês Cold Cranking Amps, que significa Amperes de Arranque à Frio. Ok, mas o que isso tem a ver com a qualidade da bateria?
Quanto mais frio estiver, mais energia é necessária para ligar o motor para iniciá-lo. O outro fator é que a reação química na bateria do carro que cria energia elétrica é menos eficiente no frio. Então, quanto mais frio, mais energia é necessária, mas a energia disponível diminui.
Resumindo: CCA é a quantidade de corrente que uma bateria pode fornecer a uma temperatura de -18 ° C.
Existem mais de um tipos de testes de CCA no mundo, o mais usado recebe um protocolo chamado SAE J537, que nada mais é do o nome dado a regulamentação dentro de um padrão de teste.
Como funciona o teste de CCA SAE J537
A bateria deve estar completamente carregada, após isso ela é resfriada em até -18°C durante 24 horas. Quando estiver em temperatura de sub-congelamento, aplica-se uma corrente de descarga igual à CCA especificada, ou seja 480A de descarga em uma bateria com CCA de 480. Para passar, a tensão deve permanecer acima de 7.2V (1.2V por placa) por 30 segundos.
Quanto maior for o CCA melhor será a condição de força da bateria para a partida em qualquer temperatura.
Com o tempo a bateria perde a força do CCA
Duas coisas influenciam no CCA com o passar do tempo. A marca da bateria é importante para determinar a qualidade dos componentes internos e a duração da reserva de capacidade da bateria. Outro fator é que bateria deve estar carregada para ter toda capacidade do CCA especificado no rótulo. Conforme a bateria vai ficando mais velha, ela naturalmente vai perdendo a reserva de capacidade e junto disso o CCA.
Os carros modernos com motores de injeção de combustível controlados por computador não levam mais do que alguns segundos para dar partida e as figuras CCA são menos importantes do que nos motores carburados. Ainda assim, CCA é o que pode aliviar o desgaste de sua bateria na primeira partida de um dia frio, ou garantir que se exigida um pouco a mais por má qualidade de combustível, ou por problemas na escova do motor de arranque, uma bateria com bom CCA pode lhe salvar.
Portanto, fique ligado nesse índice pois pode valer muito á pena pagar um pouquinho a mais por uma bateria que tenha o CCA maior. Por tudo o que foi explicado, fica claro que baterias com um CCA maior terão melhor performance por mais tempo.
Considerações finais
Existem dezenas de modelos de baterias no mercado nacional e isso pode confundir você. As dicas acima são sobre um marca em específico, a Heliar de 60 Ah e sobre o índice CCA, que é uma indicação obrigatória para todos os modelos de bateria, pois é exigência do INMETRO. Todas as baterias da Heliar são homologadas pelo INMETRO.
Entretanto, caso você opte por outra marca, certifique-se de que esta está homologada pelo INMETRO, de que é uma marca reconhecida no mercado nacional, veja seu tempo de garantia e o mais importante: consulte o manual do seu carro e veja as especificações mínimas exigidas para a bateria. Com todas essas dicas, a chance de errar fica menor.
E caso você ainda tenha alguma dúvida sobre qual bateria comprar para dar energia ao seu carro, entre em contato conosco. Fale com um de nossos especialistas e certamente ele saberá indicar a melhor opção. Lembrando, estamos no mercado de baterias desde 1969, criando uma tradição de pai para filho! Veja qual nossa loja mais próxima de você. Nossos especialistas estão preparados para ajudar da melhor forma possível.