O que é pneu run flat?

Os pneus run flat, de “run flat tire”, ou “pneus que podem rodar vazios”, em uma tradução direta do inglês, surgiram na década de 1930, época em que as câmaras estouravam com mais facilidade trazendo prejuízo aos viajantes. Esses pneus podem rodar totalmente vazios, por aproximadamente 80 quilômetros de distância e a uma velocidade de até 80 km/h (dependendo do modelo), preservando a dirigibilidade. Os pneus run flat têm paredes laterais reforçadas para suportar o peso do carro, mesmo que estejam sem ar. São compatíveis com rodas convencionais e garantem uma condução segura do veículo no caso de rasgo ou furo do pneu.

Em um modelo convencional, o ar comprimido no interior do pneu é responsável por sustentar o peso do automóvel. Quando ocorre um furo, o ar escapa e as laterais se dobram até os aros da roda tocarem na banda de rodagem. É a malfadada “roda no chão”.

Por outro lado, o reforço de material em sua composição deixa o run flat mais duro do que os convencionais. Uma má notícia para quem não abre mão do conforto, pois deverão sentir muito mais as saliências e as imperfeições do solo. Sem falar nos níveis de vibração e ruído que certamente irão aumentar. Como somam mais elementos na estrutura, são também mais caros do que os comuns. A diferença de preço de um pneu comum para um run flat varia, em média, de 20% a 40% a mais.

A Ford há pouco tempo adotou esse tipo de pneu, durante o lançamento do EcoSport 2020, explicou que os pneus que equipam a versão topo de linha (a única que dispensa os estepes convencionais) podem rodar até 80 km sem pressão, mas a velocidade não deve passar dos 80 km/h. A nova versão sem estepe na traseira roubou a cena na linha 2020 do Ford EcoSport.

Além disso, a montadora garante que equipa esses carros com um kit de reparo, que permite aumentar essa distância útil. Quando esse item é usado, o alcance dos pneus run flat sobe para 200 km, que normalmente é de 80 km/h.

É obrigatório monitorar!

O sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS, ou Tyre Pressure Management System, em inglês) é obrigatório nos veículos que utilizam pneus run flat. E não é difícil entender o motivo. A partir do momento em que o pneu perde a pressão do ar interna e passa a rodar apoiado nos reforços laterais, o motorista não deve ultrapassar 80 km/h nem andar uma distância superior a 80 quilômetros.

Desvendando mitos do pneu run flat

Sim, os pneus run flat podem ser reparados... desde que sejam obedecidas as normas e as recomendações do fabricante. É essencial fazer uma boa análise da carcaça do pneu que rodou vazio para ter certeza que ela suportará um reparo.

Pneus run flat são mais caros? Sim, mas a tecnologia do pneu pode justificar o custo mais alto devido à segurança. Um pneu do tipo RunFlat chega a custar o dobro de um comum.

Pneus run flat aumentam o consumo de combustível? A massa do pneu está diretamente ligada à sua resistência ao rolamento. Por terem massa mais elevada em comparação à dos pneus comuns, os run flat apresentam maior resistência ao rolamento e impactam sim no gasto de combustível.

Por outro lado, o reforço de material em sua composição deixa o run flat mais duro do que os convencionais. Uma má notícia para quem não abre mão do conforto, pois deverão sentir muito mais as saliências e as imperfeições do solo. Sem falar nos níveis de vibração e ruído que certamente irão aumentar. Como somam mais elementos na estrutura, são também mais caros do que os comuns. A diferença de preço de um pneu comum para um run flat varia, em média, de 20% a 40% a mais.

A Ford há pouco tempo adotou esse tipo de pneu, durante o lançamento do EcoSport 2020, explicou que os pneus que equipam a versão topo de linha (a única que dispensa os estepes convencionais) podem rodar até 80 km sem pressão, mas a velocidade não deve passar dos 80 km/h. A nova versão sem estepe na traseira roubou a cena na linha 2020 do Ford EcoSport.

Além disso, a montadora garante que equipa esses carros com um kit de reparo, que permite aumentar essa distância útil. Quando esse item é usado, o alcance dos pneus run flat sobe para 200 km, que normalmente é de 80 km/h.

É obrigatório monitorar!

O sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS, ou Tyre Pressure Management System, em inglês) é obrigatório nos veículos que utilizam pneus run flat. E não é difícil entender o motivo. A partir do momento em que o pneu perde a pressão do ar interna e passa a rodar apoiado nos reforços laterais, o motorista não deve ultrapassar 80 km/h nem andar uma distância superior a 80 quilômetros.

Desvendando mitos do pneu run flat

Sim, os pneus run flat podem ser reparados... desde que sejam obedecidas as normas e as recomendações do fabricante. É essencial fazer uma boa análise da carcaça do pneu que rodou vazio para ter certeza que ela suportará um reparo.

Pneus run flat são mais caros? Sim, mas a tecnologia do pneu pode justificar o custo mais alto devido à segurança. Um pneu do tipo RunFlat chega a custar o dobro de um comum.

Pneus run flat aumentam o consumo de combustível? A massa do pneu está diretamente ligada à sua resistência ao rolamento. Por terem massa mais elevada em comparação à dos pneus comuns, os run flat apresentam maior resistência ao rolamento e impactam sim no gasto de combustível.

Recomendação final (Importante!)

Ainda que você troque as quatro rodas pelo modelo adequado, com o hump estendido, e instale o TPMS obrigatório, um carro que saiu de fábrica com pneus comuns não deve utilizar modelos run flat. Um veículo homologado para rodar com esses pneus possui uma calibração diferente dos sistemas de suspensão e de direção, em função das características próprias e da diferença de peso. No caso do EcoSport, a versão Titanium teve de passar por um ajuste na altura das molas traseiras para corrigir a altura da suspensão por conta da retirada do estepe, além da recalibração do sistema de direção em virtude do peso maior dos run flat.

Precisando trocar seus pneus run flat? Entre em contato e fale com um de nossos especialistas. Eles saberão indicar o melhor modelo para seu carro. Temos também os melhores preços de pneus de Niterói e estamos no mercado desde 1969. Procure uma de nossas lojas. mais perto de você!